Уникальность новой разработки заключается не только в изготовлении и внедрении новой балки, но и в том, что были разработаны типовые проекты компоновки пролётных строений для разных габаритов мостов с применением балок ТБН. Это позволит инженерам легко и быстро интегрировать данную разработку в проекты.




 

Технология производства балок позволяет за очень короткий период осуществить переналадку оборудования под производство балок не типовой номенклатуры, с изменением длины и высоты изделия.
 

Это позволит с лёгкостью проектировать мостовые сооружения в сжатых условиях городов, на пересеченной местности, кривых и косых участках дорог.
 

Основными преимуществами производства балок ТБН являются оптимизация трудоемких процессов, сокращение работ грузоподъёмных механизмов  и сокращение потребления энергоресурсов. К таким преимуществам относится:

К основным преимуществам применения серийной балки ТБН в строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования является сокращение стоимости строительно - монтажных работ, а именно:

Сокращение погрузо – разгрузочных работ;

Сокращение объёмов по доставке изделий на строительные участки;

Сокращение работ по монтажу пролетного строения;

Уход от специальных вспомогательных сооружений и устройств (СВСиУ) при изготовлении монолитной плиты пролетного строения;

Сокращение количества опорных частей.
 

Также несомненным преимуществом применения балок ТБН является:

По результатам предпроектных работ было сделано заключение, что данная разработка в состоянии в целом повлиять на подход к строительству мостовых сооружений.

Реализация данной разработки в строительстве позволит сократить затраты бюджетных средств по сооружению пролетных строений мостов и путепроводов до 30% на пролете.